Dernière mise à jour le : 22/07/2026
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Selon un rapport de l’OCDE, le pourcentage d’emplois automatisables en France, c’est-à-dire « robot-substituables serait inférieur à 10% (9% contre 6% en Finlande ou en Estonie, et 12% en Autriche, Allemagne, Espagne. Est dit « substituable par un robot » tout emploi dont 70% des tâches sont automatisables.
Pour l’OCDE, le risque de chômage technologique n’existe pratiquement pas, même si, néanmoins un fort pourcentage d’emplois (de l’ordre de 40%) subira des évolutions significatives.
Vélo, marche, trottinette électrique, vélo à assistance électrique (VAE), gyroroue, hoverboard… En quelques années, les façons de rejoindre son lieu de travail ont profondément changé. Plus écologiques, plus économiques et, pour certaines, plus bénéfiques pour la santé, les mobilités dites « douces » séduisent un nombre croissant de salariés, en particulier en milieu urbain. Elles s’imposent de plus en plus dans les trajets domicile-travail, avec des bénéfices réels mais des risques spécifiques. En effet, cette mutation des usages s’accompagne de nouveaux enjeux de sécurité. Partage parfois conflictuel de l’espace public, vitesses accrues par l’assistance électrique, visibilité réduite, conditions météorologiques ou infrastructures inadaptées : les facteurs de risque se multiplient. Or le trajet domicile-travail n’est pas un angle mort de la prévention. Le risque routier demeure la première cause d’accidents mortels liés au travail : près d’un tiers des décès, et les accidents de trajet à vélo ou trottinette progressent continuellement (lire plu ...
AGIR Magazine
n°125
