Dernière mise à jour le : 22/07/2026
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La sécurité sur les chantiers du BTP se trouve au cœur du métier de l'Inspection du travail :
les visites de contrôle, les enquêtes après accident et les réunions de chantier avec les entreprises et les acteurs de la prévention sont nombreuses. Ainsi, en 2011, les arrêts de travaux décidés par les inspecteurs du travail ont été plus nombreux : 9.053, contre 7.782 en 2010 et 6.070 en 2009. Des décisions font cesser immédiatement une situation de travail dangereuse (risque de chute de hauteur, d'ensevelissement ou d'exposition à l'amiante par exemple). L'enquête nationale sur le travail en France note que le taux de fréquence des AT a baissé au cours des années, passant de 132,5 accidents (survenus au cours d'une période de 12 mois par million d'heure travaillées), à 76 en 2009. Sur cette même période, le nombre d'accidents mortels a également fortement régressé, de 361 à 141. Soit tout de même un décès tous les deux jours et demi…
Vélo, marche, trottinette électrique, vélo à assistance électrique (VAE), gyroroue, hoverboard… En quelques années, les façons de rejoindre son lieu de travail ont profondément changé. Plus écologiques, plus économiques et, pour certaines, plus bénéfiques pour la santé, les mobilités dites « douces » séduisent un nombre croissant de salariés, en particulier en milieu urbain. Elles s’imposent de plus en plus dans les trajets domicile-travail, avec des bénéfices réels mais des risques spécifiques. En effet, cette mutation des usages s’accompagne de nouveaux enjeux de sécurité. Partage parfois conflictuel de l’espace public, vitesses accrues par l’assistance électrique, visibilité réduite, conditions météorologiques ou infrastructures inadaptées : les facteurs de risque se multiplient. Or le trajet domicile-travail n’est pas un angle mort de la prévention. Le risque routier demeure la première cause d’accidents mortels liés au travail : près d’un tiers des décès, et les accidents de trajet à vélo ou trottinette progressent continuellement (lire plu ...
AGIR Magazine
n°125
