Dernière mise à jour le : 22/07/2026
Journée type, semaine type, volume horaire travaillé, profils des travailleurs...
La Dares vient de publier récemment une étude sur les rythmes de travail en 2010. L’étude établit la réalité des modes d’organisation du travail. Il en résulte ainsi huit types de journées travaillées : standards, longues, demi-journées, décalées vers le matin, décalées vers l’après-midi ou la soirée, décalées vers la nuit, fragmentées, courtes. Moins de la moitié des personnes interrogées travaillent selon une semaine « standard ». Les semaines longues impliquent les non-salariés et les cadres aux lourdes charges de travail et des horaires peu prévisibles. Quant aux semaines décalées, elles sont fréquentes dans les grandes entreprises, du fait de l’alternance des horaires de travail (2x8, 3x8). Les autres semaines atypiques concernent le plus souvent des employés peu qualifiés.
Dares
Vélo, marche, trottinette électrique, vélo à assistance électrique (VAE), gyroroue, hoverboard… En quelques années, les façons de rejoindre son lieu de travail ont profondément changé. Plus écologiques, plus économiques et, pour certaines, plus bénéfiques pour la santé, les mobilités dites « douces » séduisent un nombre croissant de salariés, en particulier en milieu urbain. Elles s’imposent de plus en plus dans les trajets domicile-travail, avec des bénéfices réels mais des risques spécifiques. En effet, cette mutation des usages s’accompagne de nouveaux enjeux de sécurité. Partage parfois conflictuel de l’espace public, vitesses accrues par l’assistance électrique, visibilité réduite, conditions météorologiques ou infrastructures inadaptées : les facteurs de risque se multiplient. Or le trajet domicile-travail n’est pas un angle mort de la prévention. Le risque routier demeure la première cause d’accidents mortels liés au travail : près d’un tiers des décès, et les accidents de trajet à vélo ou trottinette progressent continuellement (lire plu ...
AGIR Magazine
n°125
