Dernière mise à jour le : 22/07/2026

Les actus d'Agir Magazine

Des résultats encourageants pour l'AGEFIPH

Le 01/09/2014

Le rapport d'activité 2013 de l'AGEFIPH présente des signes positifs.

 

Ceux-ci se traduisent par l’engagement des entreprises à travers l’emploi direct de travailleurs handicapés et le recours à la sous-traitance. Elle note aussi la nette progression de l’alternance. Le public des travailleurs handicapés, étant plus vulnérable aux effets de la crise, il comptait une progression de 11,5% de demandeurs d’emploi de plus qu’en 2012. Cependant, le rapport constate une progression dans le respect de l’obligation d’emploi des travailleurs handicapés par les entreprises, avec aussi une évolution positive sur la formation, l’alternance et le maintien dans l’emploi. Pour 2014, le conseil d’administration de l’Agefiph souhaite développer trois orientations : la formation et la qualification, le maintien dans l’emploi et la représentation collective du handicap.
 

Liaisons sociales

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Le dossier spécial d'AGIR Magazine n°125

« Mobilités douces » : nouveaux modes de trajets, nouveaux risques

Marche, vélo, trottinette : les nouveaux modes de trajet domicile-travail font évoluer la prévention du risque routier professionnel.

Vélo, marche, trottinette électrique, vélo à assistance électrique (VAE), gyroroue, hoverboard… En quelques années, les façons de rejoindre son lieu de travail ont profondément changé. Plus écologiques, plus économiques et, pour certaines, plus bénéfiques pour la santé, les mobilités dites « douces » séduisent un nombre croissant de salariés, en particulier en milieu urbain. Elles s’imposent de plus en plus dans les trajets domicile-travail, avec des bénéfices réels mais des risques spécifiques. En effet, cette mutation des usages s’accompagne de nouveaux enjeux de sécurité.  Partage parfois conflictuel de l’espace public, vitesses accrues par l’assistance électrique, visibilité réduite, conditions météorologiques ou infrastructures inadaptées : les facteurs de risque se multiplient. Or le trajet domicile-travail n’est pas un angle mort de la prévention. Le risque routier demeure la première cause d’accidents mortels liés au travail : près d’un tiers des décès, et les accidents de trajet à vélo ou trottinette progressent continuellement (lire plu ...