Dernière mise à jour le : 22/07/2026

Les actus d'Agir Magazine

Comment former plus de médecins du travail ?

Le 22/07/2016

Les partenaires sociaux réunis au sein du groupe permanent d’orientation du COCT ont adopté une série de propositions pour le développement de la formation des professionnels de la santé au travail, et en particulier des médecins du travail. 

La situation est en effet alarmante : le nombre de médecins du travail est passé de 7000 à 5000 en 10 ans, et cette tendance se poursuit.
 
Quatre orientations prioritaires ont été définies pour ce plan de développement de la formation des professionnels de la santé au travail :
  • Renforcer l’attractivité de la médecine du travail pour les étudiants en médecine
  • Faciliter les conditions de reconversion des médecins expérimentés issus d’une autre spécialité médicale vers la médecine du travail
  • Améliorer les capacités universitaires de formation et de recherche en médecine du travail
  • Mettre en place des formations facilitant la constitution des équipes pluridisciplinaires
Lire les propositions 
 
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Le dossier spécial d'AGIR Magazine n°125

« Mobilités douces » : nouveaux modes de trajets, nouveaux risques

Marche, vélo, trottinette : les nouveaux modes de trajet domicile-travail font évoluer la prévention du risque routier professionnel.

Vélo, marche, trottinette électrique, vélo à assistance électrique (VAE), gyroroue, hoverboard… En quelques années, les façons de rejoindre son lieu de travail ont profondément changé. Plus écologiques, plus économiques et, pour certaines, plus bénéfiques pour la santé, les mobilités dites « douces » séduisent un nombre croissant de salariés, en particulier en milieu urbain. Elles s’imposent de plus en plus dans les trajets domicile-travail, avec des bénéfices réels mais des risques spécifiques. En effet, cette mutation des usages s’accompagne de nouveaux enjeux de sécurité.  Partage parfois conflictuel de l’espace public, vitesses accrues par l’assistance électrique, visibilité réduite, conditions météorologiques ou infrastructures inadaptées : les facteurs de risque se multiplient. Or le trajet domicile-travail n’est pas un angle mort de la prévention. Le risque routier demeure la première cause d’accidents mortels liés au travail : près d’un tiers des décès, et les accidents de trajet à vélo ou trottinette progressent continuellement (lire plu ...