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Un kit pour faire du CSE un levier d'amélioration des conditions de travail…

Le 13/02/2025

L’ANACT a publié un kit gratuit à destination des membres des Comités sociaux et économiques (CSE) pour réussir la mise en œuvre de cette instance et améliorer son fonctionnement. Son objectif : proposer des repères et outils en faveur d’un dialogue social de qualité, constructif et au bénéfice de tous.

A destination des représentants salariés et employeurs, le kit consultable en ligne, regroupe un ensemble de méthodes et ressources pour analyser les problématiques de l’entreprise, mettre en place des débats et construire collectivement des solutions.

Le kit propose des pistes pour faire progresser l’instance - rappel de son rôle, règles de fonctionnement et d’animation, type de sujets à aborder - et fournit des outils à mobiliser. Il partage aussi des exemples de pratiques d’entreprise ainsi que des ressources pour aller plus loin. Il est structuré autour des grandes étapes d’une mandature : mise en place et renouvellement du CSE, fonctionnement et évaluation de ses actions.

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Le dossier spécial d'AGIR Magazine n°125

« Mobilités douces » : nouveaux modes de trajets, nouveaux risques

Marche, vélo, trottinette : les nouveaux modes de trajet domicile-travail font évoluer la prévention du risque routier professionnel.

Vélo, marche, trottinette électrique, vélo à assistance électrique (VAE), gyroroue, hoverboard… En quelques années, les façons de rejoindre son lieu de travail ont profondément changé. Plus écologiques, plus économiques et, pour certaines, plus bénéfiques pour la santé, les mobilités dites « douces » séduisent un nombre croissant de salariés, en particulier en milieu urbain. Elles s’imposent de plus en plus dans les trajets domicile-travail, avec des bénéfices réels mais des risques spécifiques. En effet, cette mutation des usages s’accompagne de nouveaux enjeux de sécurité. Partage parfois conflictuel de l’espace public, vitesses accrues par l’assistance électrique, visibilité réduite, conditions météorologiques ou infrastructures inadaptées : les facteurs de risque se multiplient. Or le trajet domicile-travail n’est pas un angle mort de la prévention. Le risque routier demeure la première cause d’accidents mortels liés au travail : près d’un tiers des décès, et les accidents de trajet à vélo ou trottinette progressent continuellement (lire plu ...