Dernière mise à jour le : 22/07/2026

Les actus d'Agir Magazine

Une aide financière pour l'achat d'un VUL

Le 12/07/2013

La CNAMTS renouvelle son aide financière pour l'achat d'un VUL

L'Assurance Maladie -Risques professionnels a décidé de reconduire, à compter du 1er juillet 2013, son aide de 2 500 euros destinée aux entreprises de moins de 50 salariés pour l'achat ou la location longue durée d'un véhicule utilitaire neuf mieux équipé.

Destinée à améliorer la sécurité des salariés utilisateurs de VUL et à lutter contre le risque routier (première cause de mortalité des accidents du travail), ce coup de pouce financier concerne les véhicules neufs dotés des six équipements de sécurité requis : antiblocage des roues (ABS), aide au freinage d'urgence, contrôle électronique de la stabilité, airbags passagers, cloison de séparation et points d'arrimages conformes aux normes en vigueur et limiteur de vitesse.

Les entreprises ont jusqu'au 15 octobre 2013 pour réserver cette aide auprès de leur caisse régionale (Carsat) ou Cramif pour l'Île de France.

Infos sur www.ameli.fr

 

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Le dossier spécial d'AGIR Magazine n°125

« Mobilités douces » : nouveaux modes de trajets, nouveaux risques

Marche, vélo, trottinette : les nouveaux modes de trajet domicile-travail font évoluer la prévention du risque routier professionnel.

Vélo, marche, trottinette électrique, vélo à assistance électrique (VAE), gyroroue, hoverboard… En quelques années, les façons de rejoindre son lieu de travail ont profondément changé. Plus écologiques, plus économiques et, pour certaines, plus bénéfiques pour la santé, les mobilités dites « douces » séduisent un nombre croissant de salariés, en particulier en milieu urbain. Elles s’imposent de plus en plus dans les trajets domicile-travail, avec des bénéfices réels mais des risques spécifiques. En effet, cette mutation des usages s’accompagne de nouveaux enjeux de sécurité.  Partage parfois conflictuel de l’espace public, vitesses accrues par l’assistance électrique, visibilité réduite, conditions météorologiques ou infrastructures inadaptées : les facteurs de risque se multiplient. Or le trajet domicile-travail n’est pas un angle mort de la prévention. Le risque routier demeure la première cause d’accidents mortels liés au travail : près d’un tiers des décès, et les accidents de trajet à vélo ou trottinette progressent continuellement (lire plu ...